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“以旧换新”十年一遇:经济又环保,何乐而不为?_汽车频道_东方
发布时间:2021-01-01        

“以旧换新”在这个岁末又成为热点话题。近期,包括国务院、发改委、商务部在内的十多个部门,连续发布文件,明确将深化汽车流通体制改革,畅通新车、二手车、报废汽车、汽车进出口等内外循环;要促进家电家具家装消费。鼓励有条件的地区对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。“以旧换新”这个充满了时代感的促销手段,再次回到了消费市场的视野中。

与百亿补贴、社交裂变等诞生于互联网下半场的“新概念”营销相比,以旧换新历史漫长到难以考证。但一般意义上的“以旧换新”政策始于2009年,距今大约十年。

当时在2008年金融危机余波下,2009年被认为是我国“入世”以后最困难的一年。这样的大背景下,国家及时公布了汽车、家电“以旧换新”政策,有力拉动了国内消费。数据显示,自2009年5月实行汽车、家电“以旧换新”补贴政策后,到2010年5月,全国共办理补贴车辆10.6万辆,补贴金额14亿元,拉动新车消费126亿元。

而执行力度更强的五类家电(电视机、电冰箱/冰柜、洗衣机、空调、电脑),更是成效显著。在上一轮家电“以旧换新”中,全国新家电销售量总计9248万台,直接拉动家电消费超过3420亿元。

今年以来,受疫情影响,消费增长受到冲击,家电市场的状况也不容乐观。在国家扩内需、促消费、推动绿色环保家电普及的大方针下,能实现家电市场反弹增长、建成循环健康家电体系以及能撬动家电存量市场的举措都被赋予厚望。

经过快速发展的十年后,众多享受过“以旧换新”优惠的消费者,存在着强烈的消费升级需求,“以旧换新”可以有效地激活其消费潜力。

“汽车、家电、餐饮等大宗消费、重点消费,是消费市场的顶梁柱,是扩大内需、建设强大国内市场的重要领域。”商务部副部长王炳南此前表示,下一步,商务部将会同相关部门,进一步细化工作举措,鼓励有条件的地区开展汽车下乡,实施汽车、家电、家具“以旧换新”,给地方更大自主权,充分发挥地方的积极性和主动性。

可以说,“以旧换新”不仅仅是一项为消费者带来实实在在优惠的促销措施,更是一项利国利民的经济举措。对于家中还有废旧家电的消费者而言,在购买新产品的同时又为环保作出贡献,何乐而不为呢?

■采写:新快报记者 陈学东 ■制图:廖木兴